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Les conférences

Mise en ligne : Juin 2021 Risques, crises et gouvernement de l’incertitude 7 mai 2021 Olivier Borraz Sciences Po-CNRS Qu’est-ce qui distingue, en situation d’incertitude, une approche de l’action publique qui s’appuie sur les instruments du risque, d’une approche par la gestion de crise ? La première s’appuie sur des dispositifs de mesure et de représentation, qui suggèrent une capacité de contrôle, d’anticipation et de gouvernement. La seconde, en revanche, malgré l’importance accordée à la préparation, (…) Consulter ce document
Mise en ligne : Mai 2021 Les déplacements longue distance de voyageurs à travers l’enjeu du bilan carbone 6 mai 2021 Barbara Dalibard Michelin PDF Les déplacements longues distances de voyageurs à travers l’enjeu du bilan carbone - Barbara Dalibard Télécharger (1.9 Mio) Consulter ce document
Mise en ligne : Avril 2021 La résilience économique des métropoles, vers un changement de modèle ? 9 avril 2021 Magali Talandier Institut d’Urbanisme et de Géographie Alpine de l’université Grenoble Alpes La capacité de résilience économique des territoires est extrêmement variable selon les contextes et les spécialisations. Elle dépend de leur structure économique, mais aussi de la circulation des richesses, qui reste beaucoup moins étudiée. En nous appuyant sur l’exemple de la crise de 2008 et des tendances observées depuis, nous essaierons de tirer quelques conclusions pour mieux comprendre la situation actuelle et les perspectives possibles.
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Territoires, crises et résilience économique - Magali Talandier
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Autres ressources :
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Magali Talandier - Gagner en résilience_Revue d’urbanisme
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Magali Talandier, Yatina Calixte, « Résilience économique et disparité territoriale : Quelles leçons retenir de la crise de 2008 ? » : https://www.researchgate.net/publication/348742596_Resilience_economique_et_disparite_territoriale_Quelles_lecons_retenir_de_la_crise_de_2008
Magali Talandier, « Les activités productives locales, un enjeu d’intermédiation et de résilience » : https://www.researchgate.net/publication/350421069_Les_activites_productives_locales_un_enjeu_d’intermediation_et_de_resilience_des_KIBS_Knowledge_Intensive_Business_Services_aux_LIBS_Local_Intensive_Business_Services
Magali Talandier, la résilience des métropoles, le renouvellement des modèles, PUCA, 2019 : https://www.researchgate.net/publication/332242143_Resilience_des_metropoles_le_renouvellement_des_modeles Consulter ce document
Mise en ligne : Mars 2021 La gratuité des transports publics : vraie ou fausse bonne idée ? 12 mars 2021 Patrice Vergriete Communauté urbaine de Dunkerque, GART Valérie Lacroute Ville de Nemours La gratuité des TC séduit un nombre croissant de réseaux. Historiquement mise en œuvre dans de petites collectivités, elle se déploie aujourd’hui dans des agglomérations de taille de plus en plus importante (Niort, Dunkerque, Montpelllier…). Sur quels résultats et retours d’expérience peut-on s’appuyer aujourd’hui ? Quels risques de financement cette approche comporte-t-elle ? La chute des sources de financement liée à la pandémie peut-elle remettre en cause cette évolution ? Que dit ce phénomène de l’évolution du système plus global de financement des TC et de ses autres sources, ainsi que de la tarification de leurs usages ?
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Dunkerque, capitale européenne du transport public gratuit - Patrice Vergriete
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Mise en ligne : Mars 2021 COVID 19 : existe-t-il des facteurs géographiques spécifiques ? 4 février 2021 Hervé Le Bras EHESS La COVID 19 n’a pas touché tous les territoires de la même façon. L’incidence territoriale différenciée du virus peut-elle s’expliquer par des facteurs géographiques, sociaux ou économiques ?
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COVID 19 : existe t’il des facteurs géographiques spécifiques ? Hervé Le Bras
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Mise en ligne : Février 2021 Les pistes de la ville malléable et d’un urbanisme des rythmes 29 janvier 2021 Luc Gwiazdzinski École nationale supérieure en architecture de Toulouse Face aux mutations en cours et aux incertitudes, le chercheur, l’urbaniste ou l’édile sont invités à changer de regard, pour penser, concevoir et gérer la ville en prenant en compte de manière simultanée la matérialité urbaine, les flux et les emplois du temps. La clé des temps permet d’imaginer les contours d’un « urbanisme des rythmes » à la fois temporel et temporaire, et des formes inédites de régulation d’une « ville malléable », flexible, souple et adaptable dans ses espaces et dans ses temps. A travers l’hybridation, la polyvalence et la modularité des espaces publics, des bâtiments et des quartiers ou le caractère éphémère des installations, on peut à la fois limiter la consommation d’espace, favoriser l’intensité urbaine et assurer le déploiement d’une « écologie temporelle » qui permette aux hommes et au territoires de (re)trouver le bon tempo. Consulter ce document
Mise en ligne : Février 2021 Réchauffement climatique : certitudes et incertitudes 14 janvier 2021 Valérie Masson-Delmotte Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives Que sait-on des mécanismes qui président au changement climatique ? Que peut-on prévoir quant aux impacts, à la fois globaux et territoriaux, de ces dérèglements du climat, tant en terme d’élévation générale des températures que d’événements extrêmes ? Quelles sont les zones d’incertitude qui persistent ? Que prévoit l’Accord de Paris, quels engagements y ont été pris et où en sommes-nous 5 ans après ? Pourquoi entend-on qu’il nous reste dix ans pour agir ? Comment se forme le consensus scientifique et comment travaillent les experts du GIEC ? Quels sont ses prochains chantiers de travail ? Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le changement climatique, en compagnie de la paléoclimatologue Valérie Masson-Delmotte.
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Changement climatique en France et dans le monde - Valérie Masson-Delmotte
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Mise en ligne : Janvier 2021 Les quatre âges de la mobilité 3 décembre 2020 Jean-Marc Offner École urbaine de Sciences Po Circulations et flux, déplacements et réseaux, mouvements et vies mobiles… ces notions scandent trois âges successifs de la mobilité, formalisant un système sociotechnique cohérent de prise en compte du « transport » dans la fabrique urbaine et territoriale. Ces âges forment paradigmes. Ils supposent invention conceptuelle, boîte à outils, milieu professionnel ad hoc. Leur décodage permet d’en comprendre les héritages, parfois pesants, et de s’en affranchir.
Aujourd’hui, alors que la mobilité est devenue une pratique centrale des sociétés contemporaines, l’impératif écologique commande de changer nos modes de déplacements. Un quatrième âge de la mobilité s’ouvre à nous. Ce sera celui des rythmes, il jouera avec les vitesses et les temporalités. Il aura à construire des dispositifs d’arbitrage et de compromis entre la proximité et la connexion, entre le présentiel et le distanciel.
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Les quatre âges de la mobilité - Jean Marc Offner
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Mise en ligne : Décembre 2020 Carte blanche à Karima Delli, eurodéputée, présidente de la Commission TRAN du parlement européen et marraine de la promotion 18 novembre 2020 Paris Karima Delli Commission des transports et du tourisme au Parlement européen Carte blanche à Karima Delli, eurodéputée, présidente de la Commission TRAN du parlement européen et marraine de la promotion
Sur le thème « Bouger / décarboner : faut-il choisir ? » Consulter ce document
Mise en ligne : Juin 2020 Déployer la sobriété numérique 14 mai 2020 Hugues Ferreboeuf The shift project Le Shift Project mène depuis 2017 une réflexion sur les pratiques et outils permettant de limiter les impacts environnementaux directs et indirects du numérique, tout en maximisant l’effet net des leviers du numérique en matière de transition énergétique. Elle s’inscrit dans un contexte où la consommation énergétique du numérique augmente plus vite que les prévisions, et où les émissions de (…) Consulter ce document
Mise en ligne : Mai 2020 Les fondamentaux de la mobilité urbaine 5 mars 2020 DREAL Auvergne-Rhône-Alpes - Amphithéâtre Jean Coldefy ATEC ITS France Cette intervention introductive présentera les grands enjeux de mobilité pour les agglomérations avec un regard historique sur le lien entre mobilité et urbanisme, ainsi que les mécanismes clés de l’économie des transports et des choix modaux. La technologie et le numérique apporteront-ils des solutions aux problèmes de la mobilité urbaine ? A quelles conditions ? Cette présentation s’achèvera (…) Consulter ce document
Mise en ligne : Mai 2020 Les territoires face à la transition juste 12 mars 2020 Eloi Laurent OFCE (Centre de recherches en économie de Sciences Po Paris) Cette présentation s’efforcera de détailler les trois étapes de la transition juste qui permettraient aux territoires de dépasser les crises jumelles de l’inégalité et de la Biosphère caractéristiques du début du 21^e siècle : reconnaître les inégalités environnementales ; construire l’État social-écologique ; sortir de la croissance. < Consulter ce document
Mise en ligne : Avril 2020 Droit à la mobilité ou équité d’accès aux aménités ? 19 décembre 2019 Caroline Gallez Université Gustave Eiffel, Laboratoire Ville Mobilité Transport Face aux enjeux écologiques et aux inégalités sociales et territoriales, la régulation de la mobilité se heurte à un paradoxe : d’une part, la mobilité est indispensable pour accéder aux ressources et d’autre part, certaines de ses formes contribuent fortement au bilan énergétique et environnemental global. Cette intervention propose une analyse critique du droit à la mobilité et questionne la (…) Consulter ce document
Mise en ligne : Avril 2020 Le métabolisme urbain comme outil de formulation de politiques urbaines 7 février 2020 Aristide Athanassiadis Université Libre de Bruxelles/Université de Melbourne Le métabolisme urbain est une métaphore comparant les villes et territoires à des organismes vivants. Pour survivre les deux ont besoin de ressources, qu’ils transforment et puis rejettent sous forme de déchets. Les différentes applications de cette analogie pour formuler des politiques urbaines, particulièrement environnementales mais aussi économiques, seront présentées. Pour les illustrer, (…) Consulter ce document
Mise en ligne : Avril 2020 Economie des transports et politiques publiques 29 novembre 2019 Yves Crozet Laboratoire Aménagement Economie Transports (LAET) La mobilité ne doit pas être confondue avec les transports ou les déplacements, qui n’en sont qu’une des composantes. La mobilité est, pour les individus, la mise en relation de trois sous-systèmes : les activités, les localisations et les déplacements. Comme ces derniers assurent la cohérence des couples localisation-activité, la variable d’ajustement est la durée du déplacement. La réduction (…) Consulter ce document
Mise en ligne : Mars 2020 Erosion de la biodiversité : causes, conséquences, solutions 17 janvier 2020 Banque des Territoires - Amphithéâtre Bloch Lainé Luc Abbadie Institut de la Transition Environnementale de Sorbonne Université La biodiversité régresse très rapidement dans la plupart des régions du monde et interagit avec d’autres crises environnementales, notamment la crise climatique. Les causes de ce véritable effondrement du vivant sont connues. Ses conséquences sur les ressources et la qualité de notre vie sont prévisibles pour une bonne part et déjà observées. Les solutions pour enrayer la crise de la (…) Consulter ce document
Mise en ligne : Février 2020 Conférence inaugurale du cycle annuel 2020 avec Jean Jouzel / Les territoires et l’impératif écologique : échelles et interdépendances 15 janvier 2020 Jean Jouzel CEA La rencontre sera ouverte par Madame Jacqueline Gourault, ministre de la Cohésion des territoires et des Relations avec les collectivités territoriales.
Suivie de la conférence inaugurale de Jean Jouzel.
En présence de
Philippe Duron, président de l’Ihédate,
Pierre Veltz, président du conseil scientifique,
Sandra Moatti, directrice de l’Ihédate,
Blandine Alglave, présidente de (…) Consulter ce document
Mise en ligne : Novembre 2019 Conférence inaugurale du cycle « Territoires et mobilités » autour d’Anne-Marie Idrac / L’impact des innovations dans les mobilités sur les territoires et les populations La conférence inaugurale du nouveau cycle des hautes études « Territoires et mobilités », organisée avec le soutien de France Mobilités s’est tenue le 6 novembre 2019 au ministère de la Transition écologique et solidaire, en présence de la marraine de la première promotion Anne-Marie Idrac, Haute représentante pour le développement des véhicules autonomes et d’un panel de personnalités.
Mot (…) Consulter ce document
Mise en ligne : Novembre 2019 Comment financer la transition numérique ? Et avec quels objectifs ? 18 octobre 2019 Marie Ekeland Fonds Daphni Le numérique a profondément changé le visage de l’économie mondiale mais aussi de nos sociétés. Il a tendance à créer des empires, se glisse au cœur de notre vie quotidienne, de nos interactions sociales, modifie en profondeur nos modes de vie. Il est temps de se demander quelle société numérique nous souhaitons construire. Et comment nous pouvons financer et réussir cette transition en France (…) Consulter ce document
Mise en ligne : Octobre 2019 Vous avez dit discrimination positive ? 20 septembre 2019 Pôle ESS Maurice Thorez Renaud Epstein Sciences Po St germain en laye La politique de la ville est censée pratiquer une forte discrimination positive en direction des quartiers classés en géographie prioritaire. Cette politique a donné lieu à des polémiques, savante ou politiques, dénonçant un traitement inégalitaire notamment pour les petites villes et les territoires ruraux. Mais quelle est la réalité de cette « discrimination positive », peut-on évaluer le « surplus » versés aux QPV ? Consulter ce document