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ihédate - Institut des Hautes études d'aménagement des territoires
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Ian Palmer

Modelling and Analysis, Transport for Greater Manchester

Ian Palmer dirige le département Modelling and Analysis, Transport for Greater Manchester. Après avoir été consultant, il a dirigé le département d’analyse stratégique du think tank Transport for the North.

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  • Cycle 2019 12 avril 2019 Le financement des infrastructures et de la transition écologique
    University of Manchester, Humanities Bridgeford Street, Manchester     High Speed II, facteur de développement ? Le projet d’une ligne grande vitesse qui lierait les principaux points du pays a été conçu dans l’objectif de réduire les écarts de développement entre les territoires, de résorber la fracture entre le Sud et le Nord de l’Angleterre. La mise en place de ce projet et son financement faramineux ne sont pas sans poser de problèmes : la démission il y a quelques mois de Terry Morgan, à la tête du projet, en a été un révélateur. Quels sont les modèles de financement britanniques, les différents acteurs impliqués (du gouvernement central aux élus locaux en passant par les financements privés) ? Quelles sont les différences avec le système français en termes de desserte des territoires ? Accès restreint 🔒